開公司車出了事故誰負責（因公事開公車把車撞了算誰的）

延展問題一：公司車輛事故責任的界定？

延展問題二：雇主是否應承擔公司車輛事故的責任？

延展問題三：雇員在開公司車輛過程中的違規(guī)行為責任如何劃分？

延展問題四：公司車輛補償責任的界定？

在實踐中，很多公司為了方便員工的工作出行，會配備專門的公司車輛。然而，公司車輛在使用過程中出現(xiàn)事故是不可避免的風險。那么，當公司車輛出現(xiàn)事故時該由誰負責呢？是雇主還是雇員？接下來，本文將從律師的角度對此問題進行深度分析。

公司車輛事故責任的界定是一個復雜的問題。根據(jù)我國《道路交通安全法》第三十六條，發(fā)生交通事故后，要根據(jù)各方的過錯程度來分擔責任。因此，在確定公司車輛事故責任時，需考慮雇主和雇員的過錯程度。

首先，要明確雇主在公司車輛事故中的責任。作為雇主，公司車輛事故往往被認為是雇主的過錯之一，因為公司車輛是由雇主提供并控制的。根據(jù)《勞動合同法》第九十一條，雇主應為使用公司車輛的員工提供必要的交通工具，并負責維修和保養(yǎng)車輛。此外，《侵權(quán)責任法》第四十九條也規(guī)定，雇主在雇傭關(guān)系中應當盡到安全保護義務。因此，雇主可承擔一定的公司車輛事故責任。

然而，員工在公司車輛事故中的過錯也是不可忽視的。例如，如果員工在駕駛公司車輛時違反交通規(guī)則或駕駛不當導致事故發(fā)生，其過錯程度也應予以考量。依據(jù)《侵權(quán)責任法》第五十條，當事人在發(fā)生侵權(quán)行為時，應承擔其過錯所造成的損害賠償責任。因此，若員工在開公司車輛時存在違規(guī)行為，那么他們也應承擔相應的公司車輛事故責任。

在具體劃分公司車輛事故責任時，可以參考相關(guān)法律法規(guī)和案例。例如，司法實踐中有一起關(guān)于公司車輛事故的案例。雇主為員工提供公司車輛，員工在駕駛過程中因過失導致車輛發(fā)生事故，造成第三人受傷。法院判決認為，雇主作為車輛的所有者和使用人，對事故應負有一定的責任。然而，在分擔責任時也考慮了員工的過錯，認定員工對事故負有主要責任，雇主負有次要責任。通過此案例，可以看出公司車輛事故責任分擔的實踐方法。

總結(jié)來說，公司車輛事故責任的界定涉及多方面因素。雇主應履行提供安全交通工具的義務，并承擔一定責任；而員工在公司車輛事故中的過錯也需要予以考量。在實踐中，應結(jié)合具體情況，參考相關(guān)法律法規(guī)和案例，形成合理的事故責任劃分。

標題：開公司車出了事故，誰負責？

——專業(yè)律師角度延展問題解析

引言：

事故發(fā)生在開公司車的場景下，牽涉到很多法律和責任問題。這篇文章將以專業(yè)律師的角度對該問題進行深度分析，并挖掘其中的知識點，引用相關(guān)法律法規(guī)和案例加以說明。

一、法律法規(guī)依據(jù)：

1. 《中華人民共和國道路交通安全法》

2. 《中華人民共和國侵權(quán)責任法》

3. 《中華人民共和國合同法》

二、案例分析：

案例一：張先生開公司車外出辦事時發(fā)生交通事故，導致他人受傷

根據(jù)《道路交通安全法》第十八條和第九十條的規(guī)定，張先生屬于行車人，應當承擔主要責任。根據(jù)《侵權(quán)責任法》第四十九條的規(guī)定，因行車引發(fā)的交通事故，駕駛員應承擔侵權(quán)責任。因此，在本案中，張先生應承擔事故的責任。

案例二：小王開公司車外出辦事時被他人撞擊造成車輛損壞

根據(jù)《道路交通安全法》第九十二條的規(guī)定，駕駛機動車待遇紅燈停車、出人停車場、路口出口準備進入道路等情況時，應盡到特別注意義務。根據(jù)上述法規(guī)和相關(guān)司法解釋，如果小王在上述情況下，在被他人撞擊前就已經(jīng)停車等候，那么責任應由撞擊小王的駕駛員承擔。如果小王在上述情況下沒有停車等候，那么小王也應對此事故承擔部分責任。

三、負責主體判斷：

在涉及公司車輛的事故中，首先應明確的是，開車行為必須遵守《道路交通安全法》的規(guī)定。根據(jù)《侵權(quán)責任法》，從事法律行為的單位是承擔侵權(quán)責任的主體。因此，公司作為法人單位應對雇員駕駛公司車輛引發(fā)的事故承擔相應的侵權(quán)責任。

四、延展問題及深度分析：

1. 公司車輛事故中，雇員是否享有保險補償？

答：根據(jù)《行駛證信息管理辦法》第十四條規(guī)定，公司應為其車輛辦理機動車交通事故責任強制保險。所以，雇員可以享受到保險公司依法支付的保險補償。

2. 公司與雇員是否需要簽訂合同？

答：根據(jù)《合同法》的規(guī)定，公司與雇員之間應當建立勞動合同，明確雙方的權(quán)利和義務。在合同中，應寫明雇員使用公司車輛的具體條件、注意事項以及事故責任的承擔等內(nèi)容，以明確雙方在事故發(fā)生時的權(quán)益。

3. 公司應如何預防和管理因事故帶來的風險？

答：公司應制定嚴格的車輛管理制度，對車輛的使用、維護、保險等方面進行規(guī)范，確保雇員合法使用車輛，并加強對雇員的培訓，提高駕駛技能和交通安全意識。

五、結(jié)語：

開公司車出了事故涉及到許多法律和責任問題，需要從法律的角度進行深入分析和解讀。從案例分析中我們可以看到，在事故中，駕駛員承擔主要責任，公司作為法人單位也應對侵權(quán)行為承擔相應的責任。為了降低風險，公司應加強對車輛的管理與培訓，確保雇員合法使用車輛，減少事故發(fā)生的概率，保護雇員和公司雙方的權(quán)益。

開公司車出了事故，誰負責？

延展問題一：根據(jù)我國法律，公司車是屬于公司財產(chǎn)，那么公司對于借用其車輛的員工所發(fā)生的事故承擔何種責任？

在我國，公司車輛作為一種企業(yè)財產(chǎn)，其所有權(quán)屬于公司。當員工以公務的目的借用公司車輛時，一旦發(fā)生事故，責任的歸屬問題就凸顯出來了。根據(jù)我國《侵權(quán)責任法》，事故責任主要基于過錯原則，并構(gòu)成了侵權(quán)行為，依法需承擔法律責任。

延展問題二：根據(jù)刑法的規(guī)定，公司車輛僅供公務使用，而當員工超越職權(quán)的范圍，將公司車輛用于私人目的時，是否依然由公司負全責？

根據(jù)我國《刑法》，明確規(guī)定：當公司員工超越職權(quán)的范圍，將公司車輛用于私人事務或非法目的時，將構(gòu)成挪用公司財產(chǎn)罪。因此，如果員工將公司車輛用于私人行為，并發(fā)生事故，不僅將承擔民事侵權(quán)責任，還可能涉及刑事責任。但需注意的是，員工對于公司車輛的使用，即便是違約行為，也應與公司承擔一定的連帶責任。

延展問題三：對于公司車輛的事故責任，是否存在特殊情況的例外情形？

在實踐中，出現(xiàn)了一種情況，即員工正常使用公司車輛，但發(fā)生了交通事故。此時，對于公司來說，是否要負全部責任呢？根據(jù)我國相關(guān)法律和司法解釋，公司僅在特殊情況下免除或減輕其責任。

首先，如果員工在使用公司車輛時明確超出了其職權(quán)范圍，公司在這種情況下有可能豁免或減輕其責任。其次，如果公司能夠證明事故發(fā)生時員工已經(jīng)超出工作范圍，且公司已采取合理措施禁止員工繼續(xù)使用公司車輛，但員工仍繼續(xù)使用，公司在此情況下可以證明自己無過錯。

延展問題四：如何進行維權(quán)救濟？在發(fā)生公司車輛事故責任爭議時，被索賠方應該如何行動？

如果發(fā)生公司車輛事故的責任爭議，被索賠方（即事故受害人或其代理人）應該及時采取維權(quán)救濟的行動。首先，被索賠方可與公司進行協(xié)商，協(xié)商是否由公司全額或部分承擔賠償責任。在協(xié)商不成的情況下，被索賠方可以向人民法院提起訴訟，通過司法途徑維護自己的合法權(quán)益。

在司法實踐中，曾有一起公司車輛事故責任爭議的案例。此案中，作為員工的被告超出了其職權(quán)范圍使用公司車輛，并發(fā)生了事故。法院認定被告存在過錯，并判決公司和被告各自承擔相應的責任。該案例充分體現(xiàn)了法律對于公司車輛事故責任的判斷原則，即過錯責任和連帶責任的共同適用。

總結(jié)起來，對于開公司車出事故的責任歸屬問題，需綜合考慮員工是否超越職權(quán)范圍、公司是否存在過錯以及采取的管理措施等因素。在法律規(guī)定下，公司對于員工借用公司車輛所發(fā)生的事故需承擔一定責任，但也存在特殊情況下責任免除或減輕的可能。在糾紛發(fā)生時，被索賠方可以通過協(xié)商或司法途徑進行維權(quán)救濟，以維護自身的合法權(quán)益。