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走路逆行被撞責(zé)任劃分?電動車輔道逆行被撞定責(zé)

2023.10.24 92人閱讀
導(dǎo)讀：問題五：如果電動車在輔道上逆行行駛時與行人發(fā)生碰撞，雙方都存在違反交通法規(guī)的行為，責(zé)任應(yīng)如何劃分,問題三：如果電動車在輔道上逆行行駛，并與行人發(fā)生碰撞，但行人在發(fā)生事故前存在違反交通法規(guī)或者交通信號燈的行為，責(zé)任應(yīng)如何劃分,總結(jié)：在電動車輔道逆行被撞責(zé)任劃分中，行人在輔道上逆行行駛將被視為違反交通法規(guī)的行為，應(yīng)承擔(dān)主要責(zé)任,問題四：如果行人在電動車輔道逆行行駛時被正常行駛的電動車撞傷，但電動車駕駛員在行人出現(xiàn)之前已經(jīng)盡力避讓，并未采取任何主觀惡意行為，責(zé)任應(yīng)如何劃分。

在電動車輔道逆行被撞事件中，責(zé)任應(yīng)如何劃分呢？以下是一些常見問題及其解答：

問題一：在電動車輔道逆行行走的行人與正常行駛的電動車發(fā)生碰撞，責(zé)任應(yīng)如何劃分？

答：根據(jù)我國道路交通法規(guī)定，行人在行人通道、人行橫道等區(qū)域內(nèi)具有優(yōu)先通行權(quán)。然而，如果行人在電動車輔道上逆行行走，這將被視為違反交通法規(guī)的行為。因此，在與正常行駛的電動車發(fā)生碰撞時，行人應(yīng)承擔(dān)主要責(zé)任。

問題二：如果電動車在輔道上逆行行駛時與行人相撞，責(zé)任應(yīng)如何劃分？

答：根據(jù)我國道路交通法規(guī)定，電動車應(yīng)當(dāng)在非機動車道、人行橫道等行人通行區(qū)域內(nèi)行駛，并保持與行人的安全距離。如果電動車在輔道上逆行行駛，并與行人相撞，電動車駕駛員將承擔(dān)主要責(zé)任。

問題三：如果電動車在輔道上逆行行駛，并與行人發(fā)生碰撞，但行人在發(fā)生事故前存在違反交通法規(guī)或者交通信號燈的行為，責(zé)任應(yīng)如何劃分？

答：盡管行人在事故發(fā)生前存在違反交通法規(guī)或者交通信號燈的行為，但電動車在輔道上逆行行駛是一種嚴重的違章行為。按照我國道路交通法的規(guī)定，行人在非機動車道上行走時應(yīng)當(dāng)保持安全距離，但電動車駕駛員上述行為的過錯是事故發(fā)生的直接原因，因此電動車駕駛員應(yīng)承擔(dān)主要責(zé)任。

問題四：如果行人在電動車輔道逆行行駛時被正常行駛的電動車撞傷，但電動車駕駛員在行人出現(xiàn)之前已經(jīng)盡力避讓，并未采取任何主觀惡意行為，責(zé)任應(yīng)如何劃分？

答：根據(jù)我國道路交通法規(guī)定，行人在行人通道、人行橫道等區(qū)域內(nèi)具有優(yōu)先通行權(quán)。然而，對于那些在電動車輔道上逆行行走的行人，他們不具備優(yōu)先通行權(quán)。如果電動車駕駛員在行人出現(xiàn)之前已經(jīng)盡力避讓，并未采取任何主觀惡意行為，那么他的責(zé)任將被判定為次要責(zé)任。

問題五：如果電動車在輔道上逆行行駛時與行人發(fā)生碰撞，雙方都存在違反交通法規(guī)的行為，責(zé)任應(yīng)如何劃分？

答：在雙方都存在違反交通法規(guī)的情況下，責(zé)任將根據(jù)具體事故的情況進行劃分。如果電動車駕駛員的違規(guī)行為更為嚴重，例如超速行駛或者酒駕，那么他將承擔(dān)主要責(zé)任。如果行人的違規(guī)行為更為嚴重，例如闖紅燈或者橫穿馬路，那么行人將承擔(dān)主要責(zé)任。如果雙方的違規(guī)行為程度相當(dāng)，那么責(zé)任將根據(jù)事故的具體情況進行綜合判定。

總結(jié)：在電動車輔道逆行被撞責(zé)任劃分中，行人在輔道上逆行行駛將被視為違反交通法規(guī)的行為，應(yīng)承擔(dān)主要責(zé)任。電動車在輔道上逆行行駛的駕駛員應(yīng)當(dāng)保持與行人的安全距離，承擔(dān)次要責(zé)任。當(dāng)出現(xiàn)雙方均存在違規(guī)行為的情況時，責(zé)任將根據(jù)事故的具體情況進行綜合判定。

問題一：什么是走路逆行引發(fā)的交通事故？

走路逆行指的是行人在道路上逆著車輛行駛的方向行走，與正常行車方向相反。走路逆行引發(fā)的交通事故是指因為行人逆行，并且與車輛發(fā)生碰撞、撞擊或其他交通事故的情況。在這種情況下，如果有電動車輔助道，而行人逆行入輔道被撞，責(zé)任應(yīng)如何劃分呢？

問題二：電動車輔道逆行被撞定責(zé)的原則是什么？

對于電動車輔道逆行被撞此類事故，一般會根據(jù)以下原則進行責(zé)任劃分：

1.行人逆行的主觀故意與嚴重過失程度；

2.電動車的駕駛行為是否符合交通規(guī)則；

3.對于電動車輔道的使用規(guī)定。

問題三：行人逆行的主觀故意與嚴重過失程度是如何判斷的？

判斷行人逆行的主觀故意與嚴重過失程度，可以考慮以下幾個方面：

1.行人是否有意識到自己逆行的行為；

2.行人逆行是否有違背交通法規(guī)的行為；

3.行人逆行所處的環(huán)境是否有明確的指示或者警示標(biāo)識；

4.行人逆行時是否有發(fā)生其他危險行為并造成事故。

問題四：電動車的駕駛行為是否符合交通規(guī)則如何判斷？

判斷電動車的駕駛行為是否符合交通規(guī)則，需要考慮以下幾個方面：

1.電動車是否按照規(guī)定的車道行駛；

2.電動車是否按照規(guī)定的速度行駛；

3.電動車是否有闖紅燈、超速、違規(guī)變更車道等行為；

4.電動車是否有使用手機、戴耳機等分散注意力的行為；

5.電動車是否有遵守交通標(biāo)志和標(biāo)線的行為。

問題五：對于電動車輔道的使用規(guī)定是什么？

電動車輔道是專門為電動車設(shè)置的通行道路，一般有以下的使用規(guī)定：

1.電動車輔道是否限制非電動車輛的通行；

2.電動車輔道是否規(guī)定了逆行的禁止；

3.電動車輔道是否有規(guī)定了逆行的罰款標(biāo)準(zhǔn)；

4.電動車輔道是否有明確的指示或者警示標(biāo)識。

問題六：走路逆行被撞時責(zé)任的分擔(dān)如何進行？

根據(jù)以上的原則和判斷，對于走路逆行被撞責(zé)任的劃分可以是多樣化的：

1.如果行人逆行屬于主觀故意或者有嚴重過失，并且電動車駕駛行為符合規(guī)定，責(zé)任主要由行人承擔(dān)；

2.如果行人逆行有一定的過失，而電動車駕駛行為也存在違規(guī)或者失察的情況，責(zé)任可以由雙方各承擔(dān)一部分；

3.如果行人逆行并無故意或者嚴重過失，但電動車駕駛行為存在明顯違規(guī)，責(zé)任主要由電動車駕駛員承擔(dān)。

問題七：如何避免走路逆行被撞的交通事故發(fā)生？

為了避免走路逆行被撞的交通事故發(fā)生，行人應(yīng)該：

1.遵守交通法規(guī)，按照規(guī)定的方向行走；

2.注意交通標(biāo)志和標(biāo)線的指示，尤其是逆行禁止的標(biāo)志；

3.在沒有行人闖入的情況下，盡量選擇人行橫道或斑馬線過馬路；

4.提高對交通環(huán)境的觀察能力，以防止在逆行時與其他交通參與者發(fā)生碰撞。

總結(jié)：走路逆行被撞的責(zé)任劃分主要考慮行人逆行的故意與過失程度、電動車駕駛行為是否符合規(guī)定和電動車輔道的使用規(guī)定。根據(jù)具體情況的不同，責(zé)任的分擔(dān)也會有所不同。為了避免走路逆行被撞的交通事故發(fā)生，行人應(yīng)該遵守交通法規(guī)，提高交通環(huán)境的觀察能力，選擇合適的過馬路方式。

圍繞走路逆行被撞責(zé)任劃分（電動車輔道逆行被撞定責(zé)）

問題：

1. 走路逆行被撞的責(zé)任劃分是什么？

2. 電動車輔道逆行被撞的責(zé)任劃分是什么？

回答：

1. 走路逆行被撞的責(zé)任劃分是什么？

在走路逆行被撞的情況下，責(zé)任的劃分有以下幾點需要考慮：

• 是否存在交通信號燈。如果存在交通信號燈，行人違反紅燈逆行被撞的責(zé)任大多歸屬于行人。因為交通信號燈是規(guī)定車輛和行人通行的依據(jù)，違反信號燈的行為會增加交通事故發(fā)生的風(fēng)險。

• 車速和行人逆行的情況。如果車輛行駛速度過快，而行人逆行的速度相對緩慢，那么車輛在發(fā)現(xiàn)行人逆行的情況下應(yīng)當(dāng)采取行動以避免碰撞。在這種情況下，責(zé)任可能會主要歸屬于車輛。

• 沒有交通信號燈且雙方速度相等的情況。如果雙方速度相等且沒有交通信號燈的情況下，責(zé)任的劃分可能較為復(fù)雜。根據(jù)交通法規(guī)，行人有義務(wù)保持正常行進方向，但如果車輛也沒有采取措施避免與行人碰撞，則責(zé)任可能會在雙方之間共同承擔(dān)。

2. 電動車輔道逆行被撞的責(zé)任劃分是什么？

在電動車輔道逆行被撞的情況下，責(zé)任的劃分有以下幾點需要考慮：

• 是否存在交通標(biāo)志和道路規(guī)定。電動車輔道通常具有較為明確的交通標(biāo)志和道路規(guī)定，規(guī)定了電動車的行車方向和規(guī)范。如果電動車逆行且與其他車輛發(fā)生碰撞，責(zé)任通常會主要歸屬于電動車。因為逆行違反了交通規(guī)定和道路規(guī)定。

• 是否存在交通設(shè)施的故障。如果電動車輔道的交通信號燈或其他交通設(shè)施存在故障，導(dǎo)致電動車無法正常通行，而電動車駕駛員選擇逆行，那么責(zé)任可能會在交通設(shè)施管理單位和電動車駕駛員之間進行劃分。

• 直行車道存在混亂的情況。有時候，電動車輔道與直行車道相交，而交通情況可能會較為混亂。如果電動車在混亂的情況下逆行，并與直行車道的車輛發(fā)生碰撞，責(zé)任可能會在電動車和直行車輛之間進行劃分，具體情況需要根據(jù)現(xiàn)場實際情況綜合分析。

總而言之，在走路逆行被撞和電動車輔道逆行被撞的責(zé)任劃分中，交通規(guī)定和道路規(guī)定起著重要的作用。同時，交通信號燈的存在和車輛/行人的速度也會影響責(zé)任的劃定。具體情況需要根據(jù)現(xiàn)場實際情況進行綜合判斷和分析，以確定責(zé)任的歸屬。

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